В конкурсе на звание лучшего Мастера аэрографии Челябинска `2008 победили хирургическая точность и ювелирное мастерство.

5 июня состоялся финал конкурса на звание лучшего Мастера аэрографии Челябинска. Готовые работы мастеров были выставлены на площадке перед магазином «Колор», инициатором проведения соревнования среди художников-аэрографов. Работы оценивались двумя методами: оценку ставила судейская коллегия организатора, а также учитывались баллы, поставленные зрителями в ходе интернет-голосования на автопортале Zavedi.ru.

В беспристрасности жюри сомневаться не было повода: большинство приглашенных судей не только не знали участников конкурса лично, но и не были знакомы друг с другом до судейского заседания. Судили конкурсантов представитель Союза художников Наталья Гашева, приглашенный мастер аэрографии из Миасса Александр Климентьев, представитель компании «Окинава» Михаил Николашин, руководитель автопортала Zavedi.ru Михаил Ерошкин, представители журналов «АвтоЛеди» и «АвтоНавигатор», а также журналисты 31 канала, и радио D-FM,.

Победителю, которым по результатам голосования жюри, стал Алексей Субботин (работа «Shark»), достался главный приз - профессиональный аэрограф от салона «Колор». Олег Шекшаев получил второе место и пневмокомпрессор, Илья Олин, занявший третье место, получил от жюри автофен. Остальные участники в качестве приза получили дисконтные карты, дающие скидку на лаки, эмали и расходные материалы в магазине «Колор», а также фирменные подарки от организатора.

Основной целью Алексея Субботина в конкурсе был эффект узнаваемости среди потенциальных заказчиков. «Я не надеялся на победу, но в душе верил в то, что у меня все получится, говорит Алексей. - Выполняя конкурсную работу, я старался анатомически точно прорисовать детали. Например, если задаться целью и посчитать, то можно выяснить, что у нарисованного мною черепа ровно 32 зуба. А страшная акула, как и полагается этим рыбам, имеет на зубах зазубрины. Эти подробности я не поленился найти в интернете и изучить, мне хотелось больше достоверности в рисунке». Алексей Субботин очень любит образы, которые возникают в голове перед тем, как он возьмется за работу. Но в процессе воплощения своего замысла на материальном носителе задуманное им никогда не бывает идентичным тому, что получилось. Алексей планирует обязательно продолжить участие в конкурсе аэрографии в дальнейшем, если позволят обстоятельства.

Автор картины «Butterfly» Олег Шекшаев также надеялся на победу в конкурсе. Но для наиболее точного воплощения своего замысла ему не доставало материалов. По его словам, в городе трудно было найти такие краски, которые позволили бы наиболее точно передать природное сияние бриллианта на его картине. Вдохновение он черпал в ювелирном салоне, где рассматривал настоящий драгоценный камень, который впоследствии изобразил на своем «полотне». «Я не скачивал эскиз из интернета, - говорит Олег Шекшаев, - этот образ родился в моей голове. Самое сложное было в том, чтобы передать настоящее сияние драгоценного камня. Но, по-моему, не зря бриллианту приписывают какие-то магические свойства. В процессе создания рисунка я понял, что это на самом деле очень непросто».

Аэрография WArior в исполнении Ильи Олина, по его словам, требовала больше времени на создание. «В ходе конкурса мне потребовалось покинуть город на неделю по семейным делам, - рассказывает Илья Олин, - плюс к этому, процесс нанесения рисунка был осложнен тем, что я работал на цельном, неразобранном кузове машины. В ходе соревнования ощущался некоторый цейтнот, работа получилась не такой идеальной, какой я ее задумывал. Но владелец машины остался доволен рисунком». Кузов автомобиля, по мысли Ильи Олина, - нелинейное полотно, с которым нужно совладать таким образом, чтобы не исказить композиции рисунка, его смыслового наполнения, и не забыть про мелкие детали. Все это вместе дает качественный результат, который в идеале будет полностью передавать изначальную идею автора. Илья Олин в следующем году планирует участвовать в конкурсе на звание лучшего мастера аэрографии Челябинска '2009 и желает помериться силами с мастерами из других регионов на всероссийском конкурсе.

«Мне нравятся все без исключения работы, представленные на конкурсе, - делится впечатлениями Ирина Шелдовицких, организатор конкурса. - В комментариях к материалам о конкурсе я видела обвинения в необъективности и предвзятости оценки авторских работ членами жюри. Но хочу вас заверить, что это не так: судейская коллегия состояла не из одних только представителей салона «Колор», некоторые из членов жюри познакомились друг с другом только в ходе оценки готовых работ. Качество аэрографических рисунков оценивалось с точки зрения их эстетики и мастерства исполнения. Я уверена, судьи были объективны. Меня не было в комиссии, но я поставила бы отличную оценку всем мастерам».

Единственная женщина, участвовавшая в конкурсе, Ольга Воробьева, автор полотна «Snake», заслужила отдельную номинацию «Мисс Аэрография» и признание журнала «АвтоЛеди», как одна из очень немногих художниц, которой не чужд краскопульт в роли кисти.

Лидером зрительского голосования на автопортале Zavedi.ru стал Максим Михеев, набравший 220 голосов. По числу симпатий посетителей автопортала свое второе место подтвердил Олег Шекшаев, чей авторский замысел принес 154 голоса. На третьем месте по сумме голосов расположился Максим Мамонтов (107). А победитель конкурса Олег Субботин в онлайн-рейтинге оказался лишь на пятом месте с 59 голосами. Всего за участников и их работы было отдано более 2000 голосов.

Основной расходный материал — шкурку фирмы Mirka и кузовную шпатлевку Mobihel — участникам предоставил салон-организатор «Колор». Именно его некоторые участники выбрали в качестве материальной базы для создания своих аэрографических творений.

Результаты 1-го городского конкурса «Мастер Аэрографии Челябинска'2008»: